Как ожидается, автомобили в 2013 году в связи с введением утилизационного сбора станут дороже. Нет оснований рассчитывать и на то, что подешевеет автомобильное топливо. По мнению гендиректора СК “Цюрих” Николая Клековкина, большая часть инициатив, таких как увеличение лимитов выплат, изменение порядка и размера выплат при ущербе здоровью пострадавших в ДТП, введение тарифного коридора, а также возможность выбрать ремонт вместо денежной выплаты в качестве возмещения по ОСАГО, смогут значительно повысить уровень защищенности граждан в случае ДТП. Но удешевление полиса ОСАГО в этом списке преимуществ для автовладельца, увы, не оговаривается.

Гендиректор компании “Мегапейдж” [спутниковые системы “Автолокатор”] Таймур Двидар уверен, что возможности сократить расходы на страхование есть: по его убеждению, повсеместное использование спутниковых противоугонных систем для защиты новых автомобилей от угона может уменьшить стоимость КАСКО на треть.

В свою очередь, директор департамента развития продуктов “Европлан” Алексей Лещенко констатирует, что в сегменте банковских и лизинговых продуктов наблюдается незначительный рост ставок размещения и привлечения средств. ЦБ РФ увеличил ставку рефинансирования в сентябре на 0,25%, а это является еще одним индикатором тенденции увеличения стоимости денег [и удорожания кредитов, в том числе на покупку автомобилей] в России.

На страховом рынке, отмечает Алексей Лещенко, сейчас наблюдается консолидация. Те, кто предлагал низкие ставки, уходят с рынка либо поглощаются крупными страховщиками. Игроки, определяющие развитие рынка, ведут взвешенную политику по ставкам и стараются не вступать в открытую ценовую конфронтацию. Тем не менее потребителю в каждой продуктовой нише можно найти наиболее выгодные условия страхования. Но прогнозировать понижение ставок не приходится, утверждает эксперт.