“За 11 месяцев нынешнего года только в Ставрополе было угнано 218 автомобилей, в розыске остаются более 100 из них, — комментирует инспектор отдела пропаганды ОБДПС Ставрополя Сергей Сердюков. — Наибольшее количество угонов зарегистрировано в спальных районах: на улицах Бруснева, 50 лет ВЛКСМ, Пирогова, Шпаковской, проспекте Юности, в районе “Олимпийский”. Самые популярные у преступников модели автомобилей — вазовская “Приора” и “четырнадцатая” возрастом от 1 года до 2 лет. Как правило, машины угоняются на заказ и большинство следов теряется в республиках Северного Кавказа. А вот старые авто у профессиональных угонщиков спросом не пользуются, если на них и обращают внимание, то для того, чтобы покататься или продать на запчасти”.

“К сожалению, ни одна сигнализация не станет панацеей от угона. Снятие стандартной заводской “противоугонки”, связанной с замком зажигания, — дело 3-5 минут. Более сложные системы разве что чуть отсрочат расставание с машиной, — поясняет Сергей Сердюков. — Поэтому я бы не рекомендовал автовладельцам лепить на стекла наклейки, прилагающиеся к сигнализации, и тем облегчать работу угонщикам. Еще больше осложнит работу вора наличие механических противоугонных замков”.

Кстати, по словам Сергея Сердюкова, один из первых признаков готовящегося угона — сбои в работе сигнализации. Вполне вероятно, что сигнализация считывалась код-граббером. При возникновении любых странностей лучше отогнать машину на платную стоянку. И вообще, нужно помнить о том, что 99% авто угоняется именно с неохраняемых территорий, поэтому экономия может обернуться гораздо большими тратами. Также рекомендуется опасаться непроверенных автосервисов, где машину могут профессионально подготовить к угону.

Ева Сетежева