Статистику за минувший год озвучил начальник УГИБДД ГУ МВД по Ставропольскому краю Алексей Сафонов.

Не все цифры радуют

По его словам, в 2012 году на Ставрополье зарегистрировано 2893 ДТП, в которых погибло 490  человек и получило ранения различной степени тяжести — 3851. Хотя в сравнении с 2011 годом удалось не допустить роста смертности на дорогах, однако на 5,2% возросло количество автоаварий.

“Причин здесь несколько: едва ли не в каждом втором ДТП зарегистрированы неудовлетворительные дорожные условия, не редкость эксплуатация технически неисправных средств, недостаток водительского опыта также может привести к печальным последствиям [только в прошлом году водительские удостоверения получило 39 тысяч человек]. И тогда как в среднем по России аварии с участием молодых водителей составляют порядка 8 процентов, то у нас 15 процентов. К сожалению, если теоретическую часть будущие автолюбители еще как-то сдают, то с практикой все намного хуже”, — констатирует Алексей Сафонов.

Сейчас на Ставрополье официально зарегистрирован почти 1 млн транспортных средств, и эта цифра постоянно растет. Но вот состояние некоторых железных коней иногда приводит в ужас. После того как функцию техосмотра отдали специальным аккредитованным операторам, уровень аварийности в регионе вырос в 2 раза. “Иногда в машине детали едва ли не проволокой прикручены, но мы сделать ничего не можем, так как у владельца есть документ о том, что техосмотр пройден. Статистика показательная, и, скорее всего, вопрос об ужесточении контроля над компаниями, выдающими заключения, будет решаться на федеральном уровне”, — подчеркивает Алексей Сафонов.

Что касается пассажирских перевозок, то, по его словам, нужно привлекать к ответственности не только водителя-нарушителя, но и его руководство, которое приняло на работу человека с массой штрафов или выпустило на дорогу без соответствующего освидетельствования.

Не обошли на мероприятии и насущную для Ставрополя проблему пробок. “Мы можем только с учетом анализа транспортных потоков и статистики ДТП вносить соответствующие предложения по усовершенствованию движения на проблемных участках. Пример тому — круг на Тухачевского-Пирогова. Там просто отрегулировали светофоры и переориентировали транспортный и пассажирский потоки. Но проблема в том, что Госавтоинспекция не привлекается при изначальном планировании новых объектов, и в результате мы имеем микрорайоны с проблемными дорогами и нарушениями всех правил безопасности движения”, — объясняет Алексей Сафонов.

Пресекать нарушения

По словам Алексея Сафонова, основной упор в работе Госавтоинспекции нужно делать на пресечение грубых нарушений ПДД, влияющих на тяжесть последствий, например, обращать внимание на управление автомобилем в нетрезвом состоянии: в прошлом году выявлено почти 14 тыс. человек, севших за руль подшофе.

“Нужно ужесточать меры ответственности, потому что уже достаточно случаев, когда нарушитель, имеющий за плечами несколько штрафов [зачастую неоплаченных], снова провоцирует аварию. Только за новогодние праздники в крае было выявлено около 500 водителей, которые сели за руль в нетрезвом состоянии. Возможно, перспектива конфискации транспортного средства заставила бы их подумать о последствиях, — считает Алексей Сафонов. — На мой взгляд, исходя из практики, нельзя допускать хоть какие-то послабления в антиалкогольных законах, например, повышая допустимый уровень промилле в крови. Опыт показывает, что при любой цифре больше нуля возрастает количество жалоб участников ДТП на коррупционную составляющую, то якобы приборы были неточные, то врач подошел субъективно, а при нулевом уровне таких проблем не возникает”.

К слову, на минувшей неделе глава российского правительства Дмитрий Медведев подчеркнул необходимость создания более жесткой версии закона о наказании за управление автомобилем в нетрезвом виде. Речь идет об установлении штрафов за вождение в нетрезвом виде до 50 тыс. рублей. При этом в некоторых случаях он возрастет до 200 тыс. рублей. “Я считал и считаю, что из парламента должна выйти наиболее жесткая версия этого документа”, — сообщил премьер-министр.

Инновации и перспективы

На брифинге было рассказано о предоставлении госуслуг в электронном виде. Не выходя из дома теперь можно записаться на любое удобное время для регистрации и снятия с учета транспортных средств, получения водительского удостоверения и т. д. Также на сайте имеются все необходимые бланки заявлений, квитанций. Однако удивляет тот факт, что у многих жителей края такой вид получения услуг популярностью не пользуется, и люди предпочитают по старинке выстаивать в очередях за каждым документом. При том, что благодаря возможностям Интернета на всю процедуру придется потратить не больше получаса.

Алексей Сафонов подчеркнул, что в наступившем году важную роль в стабилизации ситуации на дорогах сыграют средства фото- и видеофиксации, работающие в автоматическом режиме. Со временем станет появляться все больше стационарных комплексов и оборудования, не только выявляющего случаи превышения скорости, но и способствующего розыску автотранспорта. Кстати, с 1 ноября 2013 года сотрудникам Госавтоинспекции будет запрещено выявлять нарушения скоростного режима с помощью приборов, функционирующих не в автоматизированном режиме, то есть переносные “Беркуты” и “Визы” использоваться перестанут.

Большим подспорьем будет появление специализированных муниципальных стоянок и обеспечение их эвакуаторами. Сейчас в разных районах и городах края имеется 21 такая площадка, но необходимо еще 12. “Главным управлением вместе с Думой края проделана большая работа по созданию необходимой правовой базы, в прошедшем году принят соответствующий краевой закон о создании таких стоянок. Сейчас нарушители, не задумываясь, оставляют транспорт на тротуарах или проезжей части, но в перспективе вероятность серьезного штрафа может стать сдерживающим фактором”, — заметил Алексей Сафонов.

Он также напомнил, что с 1 января 2013 года изменились санкции за выезд на полосу встречного движения. Если такое нарушение совершено впервые, оно грозит или штрафом до 5 тыс. руб., или лишением прав сроком до 4 месяцев. Однако при повторном выезде в течение года предусмотрено уже только лишение прав до 1 года и, что важно, материалы будут проверяться по федеральным базам. То есть в случае, когда, например, человек уже попадался за выезд на встречку в другом городе, а дело рассматривается в Ставрополе, то это уже будет повторное нарушение.

Анна Учаева